C3 WRC White

Number Five C3 WRC White

Der Farbton C3 WRC White deckt das ab, was bei einem Rallyefahrzeug die größte Fläche einnimmt. Weiß ist hier keine Verzierung, sondern der Untergrund, auf dem der Rest der Lackierung erst entsteht, vom ihm hängt also der Gesamteindruck des ganzen Modells ab.

Weiß als Fläche für Beklebungen

Bei einem Rallyewagen trägt die helle Karosserie Startnummern, Namen der Besatzung, Logos der Partner und Orientierungsstreifen, die dem Zuschauer helfen sollen, den Wagen in der Kurve zu erkennen. Genau deshalb hatte der C3 WRC Weiß als überwiegenden Ton und ergänzte es um Rot mit Grau. Mit dem Serienschrägheck teilt das Fahrzeug nur die Silhouette; unter den äußeren Teilen sind ein Überrollkäfig, ein aufgeladener Vierzylinder und Allradantrieb mit aktivem Mitteldifferenzial, das die neuen Regeln ab 2017 erlaubten. Eine helle Karosserie hat bei Rallyemaschinen auch einen praktischen Grund: Auf ihr erkennt man jede Beschädigung, das Team sieht also sofort, was dem Wagen auf der Strecke widerfahren ist.

Wofür Sie Weiß verwenden

• Grundfläche der Karosserie eines Rallyefahrzeugs
• Untergrund unter Decals mit Logos der Partner
• Helle Elemente des Sicherheitskäfigs im Innenraum
• Behälter, Kanister und Ausstattung der Servicezone

Wem Weiß nützt

Zu ihm greift der Modellbauer, der ein Rallyefahrzeug baut und eine einheitliche helle Fläche ohne grauen Schleier braucht. Gute Dienste leistet es auch an anderen Wagen mit überwiegend heller Karosserie, bei denen Weiß neutral bleiben und nicht in einen cremigen Ton abrutschen soll. Vorbild ist ein Wagen, bei dem die helle Fläche von der Haube über das Dach bis zum Heckflügel reicht, sie wird am Modell also zusammenhängend gespritzt und erst danach mit Maskierung aufgeteilt.