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Maßstab
Halter für Ersatzkettenglieder in der späteren Ausführung für den schweren Panzer Tiger I. Sie ersetzen die grob geformten Halterungen aus dem Bausatz und erlauben es, die Glieder mit einem durchsichtigen Zwischenraum aufzuhängen. Maßstab 1:35.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Besatzungen des Tiger I führten Ersatzkettenglieder an den Seiten der Wanne und an der Front des Turms mit. Dabei ging es nicht nur um einen Vorrat für den Fall eines Kettenrisses: Die Stahlschicht wirkte zugleich als zusätzlicher Schutz und veränderte den Umriss der Maschine. Nach ihrer Anordnung lassen sich zeitgenössische Aufnahmen sortieren, denn jede Einheit gewöhnte sich an, sie etwas anders zu verstauen.
Die Halterungen wandelten sich im Lauf der Fertigung. Dieser Satz gehört zur späteren Form, für die ältere führt die Marke eine eigene Nummer. Der Unterschied ist unauffällig, am Modell entscheidet er jedoch darüber, ob das Detail zu der Version der Maschine passt, die Sie bauen. Am einfachsten prüft man das anhand der Fotografie eines bestimmten Wagens oder anhand der Bauanleitung.
Eine spritzgegossene Halterung ist meist massiver, als es dem Maßstab entspräche, und kommt nicht selten als ein einziger Block samt Gliedern aus der Form. Ein eigenständiger Guss erlaubt es, die Glieder getrennt aufzuhängen und Luft dazwischen zu lassen. Die Seite der Wanne lebt dadurch auf, denn das Auge hakt sich gerade an solchen Durchblicken und an dem Schatten darunter fest.
Kettenglieder sind nicht Teil des Inhalts, gerechnet wird mit den Teilen aus dem Bausatz oder mit einer gesondert beschafften Metallkette. Die Halterungen werden erst auf die lackierte Wanne geklebt, sonst kommt man mit dem Pinsel schwer darunter. Die Auflageflächen der Glieder mischt man dann aus einem dunklen Braun mit einem Tropfen Orange. Legen Sie sich noch vor dem Kleben zurecht, wo die Reihe der Glieder beginnen und enden soll, damit sie weder Werkzeug noch Griff durchschneidet, denn einen fertigen Aufbau umzuordnen geht nur noch mit Abbrechen und erneut abgeschliffenem Lack.
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