1:35 Sd.Kfz 234 Road wheels (Continental commercial) for Mini Art kits

Das zivile Muster Continental auf den Maschinen Sd.Kfz 234

Gegen Kriegsende kämpfte die deutsche Fertigung mit dem Mangel an praktisch allem, Gummi nicht ausgenommen. Militärreifen mit Geländeprofil deckten die Nachfrage nicht mehr, und so wurden in die Fahrzeuge Reifen eingebaut, die ursprünglich für Lastwagen des zivilen Verkehrs bestimmt waren. Fotografien erbeuteter und verlassener Maschinen aus den letzten Kampfmonaten zeigen oft die Kombination von beidem an einer einzigen Wanne.

Empfohlenes Vorgehen

Gerade deshalb ergibt diese Variante für Modellbauer Sinn. Sie erlaubt es, ein Fahrzeug aus der späten Fertigung zu bauen, und bietet zugleich die Möglichkeit, die Muster zwischen den einzelnen Achsen zu mischen, ein Detail, das sofort überzeugend wirkt und dabei keine zusätzliche Arbeit kostet. Das Straßenprofil erkennen Sie an feineren Längsrippen anstelle grober Querblöcke.

Das Teil ist aus Resin, Profil und seitliche Zeichnung sind scharf ausgeführt und die Oberfläche hat eine matte Struktur, die dem Gummi entspricht. Die Verarbeitung ist üblich: den Anguss abtrennen, die Fläche ausgleichen, waschen und entfetten. Dann nur noch eine dünne Schicht Grundierung und mattes Grau.

Die Patina entsteht von unten. Das Pigment tragen Sie von der Auflagefläche nach oben auf und lassen es etwa auf halber Höhe des Reifens auslaufen; oben bleibt das Rad sauberer, denn dort hält sich der Schmutz nicht. Die Schrift an der Flanke arbeiten Sie mit einem helleren Ton leicht heraus, damit sie nicht unter der Patina verschwindet.

Für die farbliche Abstimmung hilft ein kleiner Kniff. Mischen Sie auf der Palette mehr von dem Farbton an, als Sie brauchen, und heben Sie den Rest bis zum Ende des Baus auf. Wenn Sie die Räder setzen und die geklebten Kanten retuschieren, haben Sie genau denselben Ton zur Hand und die Ausbesserung ist am fertigen Modell nicht zu sehen.