1:35 Sd. Kfz. 124 WESPE

Eine Haubitze auf dem Fahrgestell der Zwei

Die Selbstfahrhaubitze Wespe entstand aus der Not, erwies sich aber als eine der gelungensten deutschen improvisierten Artilleriemaschinen. Auf das verlängerte Fahrgestell des leichten Panzers Panzer II setzten die Konstrukteure einen offenen Aufbau mit einer Feldhaubitze im Kaliber 105 Millimeter. Die Fertigung lief in den Jahren 1943 und 1944, und die Maschinen dienten bei den Artillerieabteilungen der Panzerdivisionen an der Ostfront wie an der Westfront. Das Laufwerk erbte von der Zwei fünf Räder an Blattfedern, dicht beieinander und nur durch die Reifenbreite unterschieden.

Einordnung in den Ablauf der Arbeiten

Der Satz gehört in die Phase, in der die Unterseite fertig ist und ihr der letzte farbliche Schritt fehlt. Zuerst wird das Laufwerk trocken zusammengesetzt, es wird geprüft, dass die Räder in einer Achse sitzen, und dann wird die Grundfarbe gespritzt. Erst auf sie werden die Ausschnitte gelegt, die die Radmitte abdecken. Der dunkle Ton wird dann frei über die ganze Fläche aufgetragen, und die Folie bestimmt selbst, wo der Anstrich endet. Spritzen Sie senkrecht von oben, damit der Farbnebel nicht unter den Rand des Ausschnitts gelangt.

Was danach folgt

Die Kennzeichnung der Artillerieabteilungen ist bei diesen Maschinen meist klein und liegt an den Seiten des Aufbaus, nicht am Laufwerk, die Nassschiebebilder lassen sich also unabhängig von den Rädern fertigstellen. Nach ihnen kommt das Einstauben der Radkästen und der Ketten, das die Farbe der Räder mit dem Rest der Maschine verbindet. Wenn sich beim Aufziehen der Kette der Reifen an der Pinzette abdrückt, lässt sich die Stelle erneut maskieren und überspritzen.

Lieferumfang

Ein einziger Bogen Folie, auf dem die Formen bereits geschnitten sind. Kunststoffteile, Anstrichstoffe und Kennzeichnung erwarten Sie im Umschlag nicht.