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Der Kanzelrahmen bekommt eine Folie außen und innen, an Zeichensätzen gibt es drei und in der Packung liegen zwei Metallmündungen der schweren Flügelmaschinengewehre. Zum großen Modell des trägergestützten Torpedoflugzeugs.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Grumman Avenger war für ein Trägerdeck eine sehr voluminöse Maschine. In den Rumpf passte ein Bombenschacht für ein Torpedo, über der Kanzel saß ein elektrisch angetriebener Schützenstand und darunter eine leichtere Waffe für die untere Position. Die Flügel klappten nach einem von Grumman patentierten Mechanismus nach hinten an den Rumpf, was deutlich mehr Flugzeuge auf dem Deck erlaubte. Die Unterversion C brachte die sichtbarste Änderung in der Bewaffnung: das Maschinengewehr kleinen Kalibers in der Verkleidung verschwand, dafür kamen zwei schwere Waffen im Kaliber zwölf Komma sieben Millimeter in den Flügel.
Zwei Folien für die Verglasung, drei Sätze Hoheitszeichen und zwei gedrehte Metallmündungen für die schweren Flügelmaschinengewehre.
Die Mündungen ragen aus der Nasenkante und sind am Modell ständig im Blick, denn der Flügel ist breit und man sieht von oben darauf. Umso mehr sticht ins Auge, wenn ein Lauf ein Stück weiter hervorsteht als der andere. Die Metallteile lösen das, weil Sie die Einstecktiefe bestimmen: beide Teile aneinanderlegen, auf dieselbe Länge kürzen und beim Kleben eine Seite unterlegen, damit sie gleich weit hervorstehen.
Die Verglasung der Avenger ist lang, in viele Felder gegliedert und der Rahmen über dem Kopf des Piloten knickt in mehrere Richtungen. Klebeband dafür zu schneiden kostet eine Stunde mit ungewissem Ergebnis, eine geformte Folie sitzt beim ersten Mal. Es lohnt sich, sie noch vor dem Verkleben des Rumpfes aufzukleben, solange das Teil frei ist und sich gegen das Licht drehen lässt.
Trägermaschinen trugen in der zweiten Kriegshälfte ein dreitöniges blaugraues Schema mit weißen Unterseiten, auf denen die Hoheitszeichen sehr kontrastreich hervortreten.
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