1:32 Sea Hurricane Mk.IIc SPACE for Revell

Die Hurricane, die vom Deck starten lernte

Als die Royal Navy die Lücke zwischen dem Geleitzug und dem feindlichen Fernaufklärer rasch schließen musste, griff sie zu einer Maschine, deren robuste Konstruktion raue Behandlung vertrug. Die Sea Hurricane Mk.IIc entstand aus dem Umbau des Landjägers: Hinzu kamen ein Fanghaken, Beschläge für das Katapult und Marineausrüstung, die Bewaffnung bildeten vier 20-mm-Kanonen in der Tragfläche. Den Rumpf behielt das Flugzeug so, wie ihn sein Schöpfer Sydney Camm angelegt hatte, also mit einer Gitterrohrkonstruktion und Stoffbespannung hinter der Kanzel, was Reparaturen auf See paradoxerweise erleichterte. Die Staffeln des Fleet Air Arm begleiteten mit ihr Geleitzüge von Begleitschiffen und kleineren Geleitflugzeugträgern aus, wo eher die kurze Startstrecke als die Höchstgeschwindigkeit zählte.

Das Interieur als plastischer Aufdruck

Dieser Satz ersetzt klassische Nassschiebebilder durch einen geschichteten Druck, der auf dem Trägerpapier ein echtes Relief bildet. Instrumente, Bedienpanele und kleine Schilder haben damit Stärke, Kanten und Schatten. Eine eigene Klebeschicht haben die Elemente nicht: Angefeuchtet wird nur das Trägerpapier mit einem Schwämmchen mit Spülmittel, das Teil wird mit der Pinzette abgenommen und mit weißem Dispersionskleber fixiert. Im großen Maßstab 1:32 zeigt sich das am stärksten, denn die Kanzel bleibt nach dem Bau gut sichtbar.

Arbeit mit dem Satz

Die Fläche, auf die ein Element kommt, muss sauber und glatt sein; eine Erhebung darunter macht sich sofort bemerkbar. Sekundenkleber empfiehlt der Hersteller nicht, einen Weichmacher oder eine Fixierlösung für Nassschiebebilder verwenden Sie nicht, die Chemie greift den gedruckten Harz an. Die Sea Hurricanes schrieben auch mit Starts von Schiffen Geschichte, auf deren Deck die Maschine nicht mehr zurückkehren konnte. Die Teile werden mit einer spitzen Pinzette aufgenommen und mit einem Holzstäbchen angedrückt, nicht mit dem Fingernagel.