Schablonen für das Spritzen der Hoheitszeichen und der Kanzelrahmen des Raketenjägers Me-163B Komet im Maßstab 1:32, vorbereitet für den Bausatz der Marke Meng.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Komet war der einzige Raketenjäger, der im Zweiten Weltkrieg zu Kampfverbänden gelangte. Die schwanzlose Auslegung, der nach dem Start abgeworfene Startwagen und die Landung auf einer ausfahrbaren Kufe machten sie zu einer Maschine, die nichts anderem glich. Das Walter-Triebwerk wurde von zwei heftig miteinander reagierenden Flüssigkeiten angetrieben, deren Austritt den Piloten mehr gefährdete als feindlicher Beschuss. Die Dauer des Motorflugs zählte nach Minuten, danach kehrte die Komet als Segler zurück.
Die ausgeschnittenen selbstklebenden Teile decken zum einen die Rahmen der Kanzelverglasung, zum anderen die Umrisse der Hoheitszeichen. Die Vorlage geht von einem bestimmten Bausatz im Maßstab 1:32 aus, die Formen passen also ohne nachträgliches Kürzen auf die gegebene Form der Haube.
Ein Kreuz oder eine Nummer, die durch eine Schablone mit Farbe aufgetragen wird, liegt unmittelbar im Lack und hat keine eigene Trägerfolie. Damit entfällt der glänzende Umriss, der bei einem Nassschiebebild den Rand auch nach dem Weichmacher verrät, und die Oberfläche bleibt nach dem Mattieren einheitlich. Im großen Maßstab, wo die Zeichen groß ausfallen, ist dieser Unterschied gut zu erkennen.
Die Genauigkeit hat auch hier ihre Grenzen. Ein mit Farbe aufgetragenes Zeichen lässt sich nach dem Trocknen nicht mehr verschieben, die Lage der Schablone ist also eine unumkehrbare Entscheidung und wird vorher ausgemessen. Bei den Kanzelrahmen kommt es darauf an, dass die Folie der Kante der Verglasung ohne Dehnung folgt, sonst läuft die Breite des Rahmens über den Umfang auseinander. Es lohnt sich außerdem, mit den kleinsten Fenstern zu beginnen und erst dann zu den langen geraden Abschnitten überzugehen.
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