1:32 P-38J Lightnings

Drei doppelrumpfige Lightnings im Maßstab 1:32. Zwei davon gehörten Robin Olds bei der 434. Staffel der 479. Gruppe im Frühjahr 1944 und trugen nacheinander die Aufschriften Scat II und Scat III, beide unter dem Code L2 mit dem Buchstaben W. Dazu kommt eine Maschine mit der Aufschrift Wicked Woman, geführt unter der Nummer 42-23587.

Maßstab1:32
Hersteller Kits-World
Produkt-EAN8591111000000

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Scat II und Scat III, zwei Maschinen eines Piloten

Robin Olds gehört zu den Piloten, deren Namen Modellbauer auch ohne nähere Erläuterung kennen. Im Zweiten Weltkrieg flog er die doppelrumpfige Lightning bei der 434. Jagdstaffel, die zur 479. Jagdgruppe gehörte, und im Mai 1944 hatte er nacheinander zwei Maschinen. Die erste war eine P-38J-15-LO mit der Seriennummer 43-28707, die zweite 43-28341, und beide trugen an den Rumpfgondeln denselben Code L2 mit dem individuellen Buchstaben W.

Nummerierte Namen

Die Aufschriften an beiden Flugzeugen unterschieden sich nur in der Ordnungszahl, Scat II und Scat III. Der Pilot übertrug den Namen nämlich von Flugzeug zu Flugzeug und erhöhte die Zahl. Der Modellbauer bekommt so die seltene Möglichkeit, zwei aufeinanderfolgende Kapitel der Laufbahn eines Menschen an sonst fast gleichen Maschinen nebeneinander zu bauen.

Wicked Woman

Drittes Vorbild ist eine P-38J-15-LO mit der Seriennummer 42-23587 und der Aufschrift Wicked Woman, die bei der 8. Jagdstaffel flog. Pilot war Leutnant McLawson. Es ist derselbe Fertigungsblock wie bei den vorigen zwei Maschinen, die Zellenform ist also gleich und es unterscheiden sich nur Farbgebung und Aufschriften.

Wozu eine doppelrumpfige Zelle gut ist

Die Lightning war unter den amerikanischen Jägern eine Ausnahme: zwei Motoren, zwei Leitwerksträger und die Kanzel in der Mitte. Die Anordnung gab dem Piloten gebündeltes Feuer aus der Nase, ohne den Beschuss in einem Punkt zusammenlaufen zu lassen, und zugleich eine ordentliche Reichweite. Modelle dieses Musters im Maßstab 1:32 brauchen wegen der Spannweite viel Platz in der Vitrine.

Worin der Bogen geliefert wird

Die Kennzeichnung kommt auf einem Trägerblatt zum Nassübertrag. Bausatz und Anstrichstoffe gehören nicht dazu.

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Häufig gestellte Fragen

Weil sie nacheinander einem Piloten gehörten. Der Code war an den Platz in der Einheit gebunden, nicht an die Zelle, nach dem Wechsel des Flugzeugs ging er also mit dem Piloten auf die neue Maschine über.

Ja, bei allen ist der Fertigungsblock P-38J-15-LO angegeben. Die Unterschiede liegen also in Aufschriften und Farbgebung, nicht in der Zellenform.

Die Kennzeichnung ist für drei verschiedene Flugzeuge vorbereitet, mit drei Bausätzen lässt sich also die ganze Dreiergruppe bauen. An einem Modell wird ein Satz verwendet.

Nein. Die Packung enthält nur das bedruckte Blatt mit der Kennzeichnung im Maßstab 1:32.

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