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Für ein großes Modell des deutschen Starfighter: geschnittene Teile in der Bemalung, die an den letzten Flug des Typs bei der Erprobungsstelle in Manching erinnert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Lockheed F-104 war für die Luftwaffe eine Maschine mit dem Namen Starfighter und zugleich mit dem widersprüchlichsten Ruf der Nachkriegszeit. Deutschland betrieb mehr davon als jedes andere Land außerhalb der Vereinigten Staaten und hielt sie über Jahrzehnte im Dienst. Die letzten Stücke flogen bei der Erprobungsstelle in Manching aus, wo herkömmlich Bewaffnung und neue Ausrüstung geprüft wurden. Der Abschiedsanstrich, mit dem man den Typ dort verabschiedete, gehört bis heute zu den gesuchtesten Motiven unter den Anhängern des Kalten Krieges.
Der Starfighter hat einen dünnen geraden Flügel und eine glatte Metalloberfläche, auf der sich überhaupt nichts verbirgt. Jeder Fingerabdruck, jedes Staubkorn unter der Maske und die kleinste Unebenheit der Spachtelmasse treten nach dem Spritzen zutage. Das Set der Schablonen löst dieses Problem nicht für Sie, nimmt Ihnen aber den anspruchsvollsten Teil ab: den scharfen Umriss von Aufschriften und Zeichen, die sich auf polierter Oberfläche von Hand wirklich kläglich nachziehen lassen.
Das metallische Aussehen verlangt einen vollkommen geglätteten Untergrund, sparen Sie also nicht am Schleifen und an polierten Zwischenschichten. Kleben Sie die Schablonen erst auf eine voll durchgehärtete Fläche, sonst nimmt ihnen der Kleber den Glanz. Führen Sie den Auftrag in dünnen Schleiern und warten Sie zwischen den Schichten lieber länger als nötig. Nach dem Abnehmen der Maske betrachten Sie die Kante gegen das Licht; ein kleines Auslaufen lässt sich auspolieren, bevor es der abschließende Lack verschließt. Wer sich poliertes Metall nicht zutraut, kann zu einem matteren Ton greifen; die Kante der Kennzeichnung beeinflusst das in keiner Weise, und der Bau verzeiht mehr.
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