1:32 British Dispatch Rider Afternoon Tea

Eine Tasse Tee zwischen zwei Fahrten

Der britische Kradmelder gehörte zu den unauffälligsten und zugleich zuverlässigsten Gliedern der Verbindung an der Westfront. Bevor sich Feldfernsprecher und Funkstationen verbreiteten, wanderten Befehle, Meldungen und Karten in der Tasche eines Mannes auf dem Motorrad, der sich über eine zerstörte Straße, durch Schlamm und manchmal auch durch Feuer durchzwängen musste. Diese Gestalt hält ihn in dem seltenen Augenblick fest, in dem die Maschine steht und er einen Becher heißen Tee hält.

Vorbild und Zeit

Vorbild ist ein Angehöriger des Signal Service der Royal Engineers, der die Melder ausbildete und führte. Lederjacke, auf die Stirn geschobene Brille, hohe Stiefel und die Tasche über der Schulter entsprechen den Jahren 1916 bis 1918. Die Haltung ist gelöst, mit leicht angewinkeltem Bein und in die Hüfte gestützter Hand, die Gestalt kommt also auch ohne Motorrad zur Geltung: an einer Feldküche, an der Mauer eines Gehöfts oder in einer Gruppe von Soldaten vor einem Hangar.

Arbeit mit dem Abguss

Die Teile sind aus Modellbauresin und kommen ohne Anstrich. Zuerst müssen die Gießblöcke abgetrennt, die Formtrennebenen gesäubert und die Oberfläche gründlich mit warmem Wasser und Spülmittel gewaschen werden – auf Resin haftet Trennmittel aus der Form, und die Farbe könnte darauf reißen. Bewährt hat sich ein dünner Spritzauftrag der Grundierung, der die Falten des Stoffs hervorhebt, und erst danach das Abtönen von Gesicht und Ausrüstung.

Der Maßstab 1:32 bedeutet etwa vierundfünfzig Millimeter Höhe der Gestalt. Sie passt also zu großen Modellen von Flugzeugen des Ersten Weltkriegs und zu Dioramen von Feldflugplätzen, auf denen Melder wirklich unterwegs waren.