1:32 Boeing B-17G-25-BO

Ein Flugzeug, das in Flicken zurückkam

Unter den Bombern der 91. Gruppe gehörte dieses Stück zu jenen, von denen beim Frühstück erzählt wurde. Es kehrte so oft mit durchschossenen Flächen von Angriffen zurück, dass Rumpf und Flügel mit ungleichen Stücken neuen Blechs bedeckt waren, und von ihnen leitete sich der Beiname ab. Die Mechaniker ließen sie in Ruhe, solange die Maschine flog, auf zeitgenössischen Aufnahmen wirkt sie also wie ein Mosaik aus verschieden getönten Teilen. Die Angaben des Lieferanten ordnen ihr zwei verschiedene Staffeln zu, was bei überlebenden Flugzeugen nichts Besonderes war: Wie sich die Einheiten auffüllten, wanderten mit ihnen auch ihre am stärksten zerschundenen Maschinen.

Der Druck rechnet damit, dass der Kunde im Maßstab 1:32 jedes Detail sieht. Die Konturen der Buchstaben sind scharf, die Farben decken satt und der Passer sitzt auch bei kleinen Aufschriften, die in kleineren Größen zu einem Fleck verschmelzen würden.

• Rumpfcodes und Hoheitszeichen für eine benannte Maschine
• Ergänzende Aufschriften für den Bombenschacht und die Umgebung der Kanzel
• Starke Deckung der weißen Farbe auf dunklem Anstrich
• Bestimmt für umfangreiche Modelle im Verhältnis 1:32

Wenn Sie das Flugzeug auch mit den ausgebesserten Flächen bauen, legen Sie die Marken erst nach dem Spritzen der Flicken und deren Lackieren auf. Ein Abziehbild, das auf dem Stoß zweier unterschiedlich glänzender Flächen liegt, verhält sich unvorhersehbar und die Kante zeichnet sich oft unter dem Film ab. Sehen Sie sich den Bogen vor Beginn der Arbeit gegen das Licht an und legen Sie fest, in welcher Reihenfolge Sie die Marken abnehmen; ist das Papier erst einmal nass, will man schnell arbeiten und zum Überlegen bleibt keine Zeit.