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Drei Vinylschablonen der Hoheitszeichen und Metallläufe für die Albatros D.Va in 1:32. Die Zahl der Schablonen richtet sich hier nicht nach der Zahl der Kanzelrahmen, denn die Kanzel hat keine.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Buchstabe a am Ende der Bezeichnung bedeutet die Rückkehr zur früheren Führung der Querruderseile, die vom oberen Flügel ausging und widerstandsfähiger war als die Anordnung der vorherigen Version. Die Maschine blieb bis zum Kriegsende bei den Verbänden, obwohl neuere Typen sie leistungsmäßig überholten. Erkennungsmerkmal bleiben der ovale Sperrholzrumpf und der in den oberen Flügel eingesetzte Kühler, aus der Achse nach rechts versetzt, damit entweichender Dampf dem Piloten nicht ins Gesicht ging.
Bei Maskiersets für Flugzeuge späterer Jahrzehnte gilt eine einfache Regel: je mehr Stege die Verglasung zusammenhalten, desto mehr Folienstücke bekommt der Modellbauer. Ein Band aus sechs Rahmen an einer zweisitzigen Kanzel schluckt auch zwanzig Stück. Hier hört diese Regel auf zu gelten, denn der Pilotenraum ist offen und Stege gibt es nicht. Das Set zählt deshalb eine andere Größe, nämlich die Hoheitszeichen, und davon sind drei im Umschlag.
Die besten Ergebnisse erreichen Sie, wenn Sie unter den Rand der Folie zuerst eine schwache Schicht der Hintergrundfarbe spritzen. Sie dichtet eine etwaige Undichtigkeit ab und der weitere Auftrag kann nicht mehr unterlaufen. Die Metallteile kürzt man mit der Feile, nie mit der Zange, denn durch Zusammendrücken wird das dünnwandige Röhrchen unwiederbringlich flach.
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