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Maßstab
Vorderräder mit gewöhnlicher Geländezeichnung Continental für das großmaßstäbliche Modell des Halbkettenfahrzeugs Sd.Kfz. 251 in der Größe 1:16.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der mittlere gepanzerte Transporter Sd.Kfz. 251 gehörte zu den markantesten Maschinen der deutschen mechanisierten Infanterie. Vorn hatte er eine gewöhnliche gelenkte Achse an Blattfedern, hinten überlappende Laufräder mit Nadellagern und Gummibandagen. Die Vorderräder waren nicht angetrieben und dienten praktisch nur dem Einlenken; in tiefem Gelände schleppte sie der Fahrer eher mit, denn das Einlenken besorgten die gebremsten Ketten. Dennoch sind es gerade sie, die am Modell als Erstes ins Auge fallen – sie stehen dem Betrachter am nächsten und werden von der sichtbaren Gabel des Kotflügels getragen.
In der Größe 1:16 wächst der Reifen auf über sechs Zentimeter Durchmesser, und jedes Detail wächst mit ihm. Die Beschriftung auf der Flanke, der Wulst, das Ventil und die einzelnen Blöcke des Profils hören auf, angedeutet zu sein, und werden zu vollwertiger Form. Ein spritzgegossenes Teil schafft das nur bis zu einem gewissen Grad: In der Formtrennebene entsteht eine Fläche, die mühsam mit der Feile wiederhergestellt werden muss. Das Ersatzrad umgeht dieses Problem, denn die Lauffläche ist auf dem ganzen Umfang geschlossen.
Die Angabe Common entspricht dem gewöhnlicheren Geländemuster der Marke Continental, also jenem, das auf zeitgenössischen Aufnahmen häufiger erscheint. Der Satz zielt auf den Bausatz des Sd.Kfz. 251 im Maßstab 1:16 der Marke Das Werk. Beim Lackieren bewährt sich eine dunkelgraue Grundlage und ein abschließendes Vernebeln mit einem Staubton von oben nach unten, damit der Gummi nicht mit dem Fahrwerk verschmilzt.
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