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Die vierte Ausführung des Reserverades für das große Modell des deutschen Aufklärungswagens. 1:16 Sd.Kfz 234 spare wheel type 4 passt ans Fahrzeug ebenso wie als Requisite ins Diorama.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Rad in Reserve in der vierten der angebotenen Ausführungen. Die Packung richtet sich an Erbauer von Modellen deutscher Radtechnik in 1:16 und bietet eine Kleinigkeit, die die meisten Bausätze nur flüchtig lösen. Das Stück lässt sich auf zwei Wegen auffassen: entweder als Teil des Fahrzeugs oder als eigenständige Requisite in der Szene — an eine Kiste gelehnt, auf einem Haufen Ausrüstung liegend oder auf dem Anhänger einer Nachschubkolonne verladen.
Die Achtradwagen dieser Familie griffen im Osten wie im Westen in die Kämpfe ein. In der Normandie bewegten sie sich auf schmalen Wegen zwischen den Hecken, wo sie vor allem die alliierten Luftstreitkräfte bedrohten, und in der Ardennenoffensive spielten ihnen gefrorener Boden und Nebel umgekehrt in die Karten. An den Rädern machte sich das bemerkbar: Die Reifen litten unter Trümmern nach Bombardements, unter steinigem Untergrund und unter improvisierten Instandsetzungen in Feldwerkstätten, sodass ein Wagen nur selten mit einem durchgehend gleichen Satz fuhr.
Wenn Sie das Rad frei ablegen, lassen Sie es nie vollkommen senkrecht stehen — eine leichte Neigung und eine Stütze an einem anderen Gegenstand wirken natürlich. Patinieren Sie den Gummi anders als die Wanne, sonst verschmilzt das ganze Modell zu einem einzigen Farbton.
Das Teil ist roh, Bemalung und Montage liegen bei Ihnen.
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