Die Achträder-Bereifung des Sd.Kfz. 234 mit Reserverad, Profil Typ 1 im Maßstab 1:16 tauscht alle Räder samt dem Ersatzrad gegen Teile mit belasteter Aufstandsfläche.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Eine vollständige Bereifung einschließlich des Reserverads für ein Modell des schweren gepanzerten Aufklärungswagens Sd.Kfz. 234 im Maßstab 1:16. Die Angabe weighted bedeutet, dass die Reifen ein modelliertes Einsinken an der Berührungsstelle mit dem Boden haben; der Zusatz Typ 1 unterscheidet dann eines von mehreren Mustern der Lauffläche, die der Wagen im Krieg trug. Acht unverkleidete Räder bilden einen großen Teil der Silhouette, ihre Form entscheidet also über den Eindruck vom ganzen Modell.
Den Sd.Kfz. 234 entwarf die Firma Büssing-NAG als Nachfolger des älteren achträdrigen Sd.Kfz. 231. Die grundlegende Neuerung war die selbsttragende Wanne: Die Panzerwanne bildete selbst die tragende Konstruktion, und die Achsen wurden unmittelbar an sie gehängt, was Gewicht sparte und die Silhouette des Wagens senkte. Trotz seiner Länge war die Maschine überraschend wendig und gehörte zu den besten Aufklärungsfahrzeugen des Zweiten Weltkriegs. Zu den Verbänden gelangte sie ab 1944, also zu einer Zeit, in der die Aufklärung schon überwiegend in Rückzugsgefechten stattfand.
Prüfen Sie zuerst, ob die Zapfen der Achsen den Öffnungen in den Felgen entsprechen, und weiten Sie die Öffnung gegebenenfalls behutsam mit einer Rundfeile. Setzen Sie die Räder erst nach dem Bemalen des Fahrgestells auf, sonst kommen Sie mit dem Pinsel schwer an sie heran. Die Ebene der Aufstandsfläche prüfen Sie auf Glas, damit das Modell nicht hinkt.
Das Set ergänzt einen fertigen Bausatz, für sich genommen baut es kein Fahrzeug.
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