1:72 PZL P-37 Loś

Ein polnischer Bomber, der seiner Zeit voraus war

Die zweimotorige PZL.37 hob 1936 ab und gehörte zu den modernsten Maschinen ihrer Klasse. Sie trug eine größere Bombenlast als weit schwerere Konstruktionen jener Jahre, hatte ein Einziehfahrwerk mit Doppelrädern für den Betrieb von Grasplätzen und eine für ihre Zeit saubere aerodynamische Form. Die Version A hatte ein einfaches Seitenleitwerk, die spätere Version B ein doppeltes und stärkere Motoren. Ihr polnischer Name bezeichnet den Elch, also den größten Hirschbewohner der dortigen Wälder.

Neun Varianten, drei Luftstreitkräfte

Der Bogen ist außerordentlich reichhaltig. Er deckt polnische Maschinen der Bombereskadren des Jahres 1939 ab, darunter Flugzeuge mit weißen Nummern am Rumpf, ferner mehrere Flugzeuge der königlich rumänischen Luftstreitkräfte an der Ostfront des Jahres 1941 und eine Kuriosität: eine Beutemaschine in deutscher Markierung, 1940 auf einer Propagandaausstellung in Leipzig gezeigt. Neun Vorlagen auf einem einzigen Blatt sind auch für Luftfahrtbogen wirklich viel, ein einziger Satz reicht so für eine ganze Vitrine.

Weiche Übergänge und fremde Zeichen

Die polnischen Vorkriegstarnungen haben zwischen dunklem Rücken und heller Unterseite einen weichen Übergang, freihändig ohne Maske gespritzt. Gerade deshalb legen Sie die Markierung erst auf eine vereinheitlichte glänzende Schicht, sonst scheinen die Ränder des Films am weichen Übergang durch. Bei den rumänischen Varianten prüfen Sie die Lage des nationalen Zeichens lieber nach der Zeichnung, denn es saß auf Flügel und Rumpf anders als das polnische Schachbrett, und die Verwechslung ist hier der häufigste Fehler.