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1:72 MiG-15bis Korean War

MiG-15bis Korean War ist ein spritzgegossener Kunststoffbausatz des Strahljagdflugzeugs im Maßstab 1:72 von Academy, in einer Ausgabe, die auf den Einsatz im Koreakrieg ausgerichtet ist.

Maßstab1:72
Hersteller Academy
Produkt-EAN8591111000000

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Mehr über das Produkt

MiG-15bis Korean War im Maßstab 1:72 von Academy

Es ist ein klassischer spritzgegossener Kunststoffbausatz eines Flugzeugs im verbreitetsten Flugzeugmaßstab 1:72. Hersteller ist die südkoreanische Academy. Der Zusatz Korean War im Namen bezeichnet eine konkrete Ausgabe, also die Ausrichtung der Decalschemata und der Ausstattung der Schachtel auf Maschinen, die in diesem Konflikt eingesetzt waren. Den Packungsinhalt gibt die Beschreibung auf der Schachtel an.

Das Vorbild

Die MiG-15 war eines der ersten in Serie gebauten Strahljagdflugzeuge mit Pfeilflügel. Die Version bis war eine entwicklungsgeschichtlich spätere Ausführung mit einem stärkeren Triebwerk, abgeleitet von einer eingeführten britischen Konstruktion mit Radialverdichter, was sich auf Steigleistung und Gipfelhöhe auswirkte. Die Bewaffnung bestand aus Kanonen und war absichtlich schwer, sie verband eine Kanone größeren Kalibers mit zwei kleineren, was aus dem Flugzeug eine wirksame Waffe gegen große Ziele machte, aber Ansprüche an die Treffgenauigkeit stellte. Die Konstruktion war einfach, robust und leicht zu fertigen, wodurch der Typ in vielen Ländern in die Bewaffnung gelangte und in Lizenzversionen auch in der Tschechoslowakei gebaut wurde. Von außen erkennen Sie das Flugzeug am tonnenförmigen Rumpf mit dem runden Lufteinlauf an der Front, am hoch gesetzten Leitwerk und am deutlich gepfeilten Flügel mit Grenzschichtzäunen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die kritische Stelle dieser Anordnung ist der Kanal des Lufteinlaufs, der von der Nase führt und beim Blick von vorn zu sehen ist; es zahlt sich aus, ihn noch vor dem Schließen des Rumpfes zu verspachteln, zu überschleifen und hell zu spritzen. Wegen des Triebwerks im Heck ist meist ein Gewicht im Bug nötig, sonst setzt sich das Modell auf das Heck; probieren Sie das Gewicht mit einem trockenen Zusammenbau aus, bevor Sie die Rumpfhälften kleben. Die Kabine stellen Sie fertig und schließen sie ebenfalls vor dem Schließen des Rumpfes. Eine Oberfläche in Naturmetall, wie sie für eine Reihe von Maschinen jener Zeit typisch war, verlangt einen makellos geglätteten Untergrund, am besten eine glänzende schwarze oder graue Grundierung, auf die die Metallfarbe in dünnen Schichten aufgetragen wird; einzelne Felder lassen sich durch Maskieren und einen leicht anderen Metallton absetzen. Vor den Nassschiebebildern verwenden Sie Glanzlack, danach Matt- oder Seidenmattlack je nach gewähltem Schema.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Modellbauer mit Ausrichtung auf die Anfänge der Strahlfliegerei
  • Erbauer von Sammlungen im einheitlichen Maßstab 1:72
  • Interessenten am Üben einer Oberfläche in Naturmetall
  • mittelmäßig fortgeschrittene Modellbauer wie erfahrenere Anfänger

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Vor allem durch das leistungsfähigere Triebwerk, was sich auf Steigleistung und Gipfelhöhe auswirkte. Begleitet wurde das von kleinen Anpassungen an Zelle und Ausrüstung.

Die Zahl der Decalschemata gibt die Beschreibung auf der Schachtel an.

Bei Flugzeugen mit Triebwerk im hinteren Rumpfteil zahlt es sich gewöhnlich aus. Probieren Sie die Balance mit einem trockenen Zusammenbau vor dem Kleben des Rumpfes aus.

Auf einen vollkommen geglätteten Untergrund tragen Sie eine glänzende Grundierung auf und darauf die Metallfarbe in dünnen Schichten. Die Felder setzen Sie mit Maskierung und einem leicht anderen Ton ab.

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