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Maßstab
Drei Markierungen für die Hawker Typhoon in der Version IB aus dem Jahr 1943, unter anderem die Maschine des Kommandeurs der 175. Staffel. Der Druck im Maßstab 1:72 ist für den Bau des britischen Jagdbombers bestimmt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Hawker Typhoon trat mit schlechtem Ruf in den Dienst. Als Höhenabfangjäger enttäuschte sie, Probleme mit dem Motor Napier Sabre und mit der Festigkeit des Rumpfhecks kosteten Piloten das Leben. Ihren Platz fand das Muster anderswo: in geringen Höhen, wo ihre vier Kanonenrohre im Kaliber zwanzig Millimeter und die Bombenzuladung die Staffeln zum Mittel gegen Bahnhöfe, Kolonnen und Fahrzeuge im Kanal machten.
Erste Möglichkeit ist die JP496 mit den Buchstaben HH-W der 175. Staffel im Zustand vom August 1943 im südenglischen Lydd, wo Sqn Ldr R. T. P. Davidson die Einheit führte. Die zweite Variante ist die DN473 mit dem Code OV-E vom Mai desselben Jahres, die dritte dann die DN406 mit der Kennung PR-F der 609. Staffel vom März 1943. Alle drei fallen in die Zeit, in der die Einheiten von der Patrouille zu planmäßigen Angriffen auf Ziele hinter der Küstenlinie übergingen.
Das Tagjagdschema von 1943 beruhte auf dunkelgrüner und grauer Zeichnung der Oberflächen über hellgrauer Unterseite, dazu ein heller Streifen um das Rumpfheck und ein Propellerkegel in derselben Farbe. Genau über diesen Streifen laufen die Rumpfbuchstaben, die Tarnung muss also fertig und trocken sein, bevor die Abziehbilder an die Reihe kommen.
Die Typhoons trugen in dieser Zeit auffällige Erkennungsstreifen auf der Flügelunterseite, damit die Flugabwehr sie nicht mit deutschen Focke-Wulf verwechselte. Die Streifen gehören zur Lackierung, nicht zum Druck, und es ist vernünftig, sie noch vor dem Setzen der Rumpfbuchstaben abzukleben. Die Motive legen Sie auf Glanz, damit unter das Häutchen keine Luft gerät, und saugen das überschüssige Wasser mit weichem Papier von der Mitte zu den Rändern ab.
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