1:72 British National Insignias - Hawker Hurricane

Kreise, abgeleitet von den Maßen der Zelle

Die britischen Hoheitszeichen wandelten sich im Krieg mehrfach und mit ihnen auch ihre Durchmesser. Maschinen des Jahres 1939 trugen an den Rumpfseiten einen breiten Kreis mit auffälligem gelbem Rand, auf der Flügeloberseite dagegen die schlichte rot-blaue Kombination ohne Umrandung. Ab der Mitte des Konflikts setzten sich schmalere Varianten mit dünnem Ring durch, damit das Zeichen aus der Ferne weniger Aufmerksamkeit auf sich zog. Ein für einen einzigen Typ zusammengestellter Satz rechnet damit, wie viel Platz an ihm tatsächlich ist.

Hawker Hurricane

Die Hurricane war konstruktiv älter als die Spitfire: ein mit Stoff bespannter Fachwerkrumpf, ein kräftiger Flügel und ruhige Flugeigenschaften. Gerade deshalb wurde 1940 der größte Teil der Einsatzflüge der britischen Jagdabwehr auf ihr geflogen, und auf ihrem Konto stehen mehr Abschüsse als auf jedem anderen Typ dieser Schlacht. Sie hielt sich lange im Dienst, nachdem sie in der ersten Linie von moderneren Maschinen abgelöst worden war, und flog von Burma bis Murmansk. Das Rohrgerüst des Rumpfes ließ sich zudem unter Feldbedingungen instand setzen, was bei einer Ganzmetallzelle nicht galt.

Übertragen auf die Stoffbespannung

Am Modell ist die Spantenstruktur des hinteren Rumpfteils angedeutet und das Zeichen muss darüber ohne Überbrückung aufsitzen. Glätten Sie den Untergrund deshalb mit Glanzlack und helfen Sie beim Auflegen mit einem Weichmacher nach, damit sich die Folie in die Vertiefungen zieht. Prüfen Sie nach dem Trocknen, ob der Rand nirgends absteht, und vereinheitlichen Sie erst dann die ganze Oberfläche mit dem Schlusslack. Bausatz und Farben gehören nicht zum Bogen, es handelt sich um eigenständiges Zubehör für den Modellbauer, der die Maschine bereits im Bau hat.