1:72 Bristol Beaufighter Mk.X Part 2

Beaufighter unter vier verschiedenen Flaggen

Der zweite Bogen derselben Reihe verlässt die europäische Küste und verfolgt, wohin das zweimotorige Angriffsflugzeug überall gelangte. Von den vier angebotenen Maschinen flog nur eine einzige unter britischer Flagge, die übrigen drei dienten ausländischen Nutzern auf drei verschiedenen Kontinenten. Für den Erbauer bedeutet das vier deutlich unterschiedliche Bemalungen auf einem Bogen.

Die türkische Maschine von 1944 trug dunkelgraugrüne Oberflächen und eine hellgraue Unterseite. Das britische Flugzeug wirkte Ende desselben Jahres in Birma in einem sandbraunen Schema Südostasiens mit der dortigen Form der Hoheitszeichen. Die portugiesischen Marineflieger betrieben eine Maschine, die im Frühjahr 1945 interniert wurde und ein Jahr später auf einem Stützpunkt bei Lissabon diente. Die letzte Vorlage gehört einer israelischen Staffel im Zustand von Mitte 1948.

Worin sich die Vorlagen unterscheiden

• Die türkische Vorlage hat graugrüne Oberflächen und eine graue Unterseite
• Die Maschine aus Birma trägt ein Wüstenschema und Zeichen Südostasiens
• Das portugiesische Flugzeug kam nach einer Internierung in den Dienst
• Die israelische Vorlage hält den Zustand von Mitte 1948 fest

Der Hersteller nennt bei dreien der vier Maschinen auch die konkreten Tarnfarbtöne, Sie müssen das Schema also nicht anderswo nachschlagen. Gerade die Vielfalt der Nutzer macht diesen Bogen zu einer dankbaren Ergänzung des ersten Teils der Reihe, der beim britischen Coastal Command blieb. Die Decals vertragen auch eine gegliederte Oberfläche, sofern sich der Film auf einer glatten glänzenden Schicht setzt und das ganze Modell nach dem Trocknen mit Mattlack überzogen wird. Die Packung enthält ausschließlich Decals.