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Decalsatz 1:72 für zwei Mitchell aus späten Fertigungsserien, beide mit einem gemalten Namen am vorderen Teil des Rumpfes.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die späten Mitchell verließen die Fertigungsstraße in dem Augenblick, in dem das Muster seine ganze Kriegslaufbahn hinter sich hatte und seine Gestalt sich gefestigt hatte. Gerade in diese Gruppe gehören beide Vorlagen dieses Blattes. Die erste trägt die Fertigungsnummer 44-30748 und den Namen Heavenly Body, die zweite die Nummer 44-30801 und den Namen Vestal Virgin. Beide überstanden die Aussonderung der Nachkriegszeit, bekamen eine private amerikanische Zulassung, und ihre Namen erscheinen heute in den Programmen von Flugschauen.
Der Brauch, ein Flugzeug zu benennen und den Namen um eine gemalte Gestalt zu ergänzen, entstand unter den Besatzungen von selbst und überlebte auch spätere Versuche, ihn zu unterdrücken. Für den Modellbauer bedeutet das, dass gerade dieses eine Element aus einer gewöhnlichen Maschine ein konkretes Flugzeug mit eigener Geschichte macht, und deshalb lohnt es sich, ihm mehr Zeit zu widmen als dem übrigen Bau.
Die Ausführung J entstand in der größten Zahl aller Gestalten der Mitchell und diente auf allen Kriegsschauplätzen, auf denen die Alliierten mittlere Bomber einsetzten. Neben der klassischen Verglasung für den Bombenschützen bestand auch eine Variante mit vollem Bug, zwei Modelle derselben Bezeichnung können also sehr verschieden aussehen. Für die Wahl der Kennzeichnung heißt das nur eines: eine Fotografie der konkreten Maschine ansehen, bevor Sie zum Bausatz greifen.
Der vordere Rumpfteil ist bei diesem Muster voller Fenster, Türen und Vorsprünge, und jeder Bausatz verteilt sie etwas anders. Bevor Sie die Zeichnung einweichen, legen Sie sie trocken an ihren Platz und prüfen Sie, dass ihr weder Verglasung noch Relief im Weg stehen. Überdecken sie sich, ist es besser, die Zeichnung um einen Millimeter zu verschieben, als sie über eine Kante laufen zu lassen.
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