Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Prinz Eugen byla třetí jednotka těžkých křižníků třídy Admiral Hipper německé Kriegsmarine a přišel do služby v srpnau 1940. . V dubnu 1941 byla loď poškozena magnetickou minou, ale už v květnu 1941 se připojila k bitevní lodi Bismarck pro operace v Atlantiku kterou na rozdíl od Bismarcku křižník přežil a následně kotvil několik měsíců v Brestu. Zde se stal několikrát terčem náletů RAF. Zasažen a těžce poškozen byl při náletu v noci z 1. na 2. červenec 1941. Jedna puma propadla palubami podél vnitřku pláště lodi a poškodila zejména dělové systémy. Zásah je připisován několika letadlům, z nichž jedno z 311. československé bombardovací perutě navigoval Jan Gellner. Opravy trvaly až do konce roku 1941. 11. února 1942 opustil Prinz Eugen spolu s bitevními křižníky Scharnhorst a Gneisenau Brest a podařilo se jim proklouznout Lamanšským průlivem do německých přístavů a následně do Norska. Od konce roku 1942 do konce války sloužila loď především na Baltu, kde prováděla mimo jiné palebnou podporu pozemních jednotek. Poslední měsíc války kotvil křižník ve Sweinemünde a následně v Kodani. Po válce ho pod názvem USS Prinz Eugen převzaly Spojené státy, které ho z provozu vyřadily a použily na testy jaderných zbraní na moři. V červenci 1946 přečkal testy Able a Baker, i když už byl zasažen radioaktivitou, byl přesunut k atolu Kwajalein a 22. prosince 1946 nedaleko Enubuj potopen. V roce 1978 byl vyzdvižen lodní šroub a umístěn v Německu v kielském námořním památníku Laboe.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
