1:48 Vought Corsair II

Die Corsair unter britischer Flagge

Die Royal Navy übernahm den amerikanischen trägergestützten Jäger Vought F4U aus Überseelieferungen und gab ihm einen eigenen Namen. Die Bezeichnung Corsair II entsprach bei ihr den Maschinen der Reihe F4U-1A. Britische Träger hatten niedrigere Hangardecks als die amerikanischen, deshalb kürzte man diesen Flugzeugen die Flügelenden. Der Abschnitt von rund zwanzig Zentimetern je Seite half erstaunlicherweise auch beim Aufsetzen, denn er machte das Verhalten kurz vor der Berührung sanfter.

Der Bogen enthält die Kennzeichnung für drei bestimmte Flugzeuge mit Werknummern der Reihe JT:

• eine Maschine der Staffel 1834 vom Deck der HMS Victorious mit dem Code 13-7/P
• ein Flugzeug der 738. Staffel aus dem Jahr 1944 mit dem Code 3BB
• eine Corsair der 757. Staffel von der HMS Unicorn, Juni 1944, Code P54

Eine Kampfstaffel neben zwei Ausbildungseinheiten ist für eine Sammlung reizvoll, weil sie denselben Typ in zwei Rollen zeigt. Ausbildungsmaschinen waren meist stärker abgenutzt, und ihre Kennzeichnung wich von der der Frontmaschinen in Details ab, die der Bogen unterscheidet.

Die britischen Marinestaffeln hatten in der zweiten Kriegshälfte eine andere Gliederung als die Einheiten der Royal Air Force, und Nummern über achthundert gehörten Verbänden, die für den Trägerdienst aufgestellt wurden. Wer das erste Vorbild wählt, baut eine Maschine von einem Kampfschiff, bei den übrigen zwei geht es um Hinterland und Ausbildung.

Verarbeitung: Der Druck sitzt im Passer, die Haut ist dünn, und das Trägerpapier verträgt warmes Wasser. Der Untergrund muss glänzen, sonst erscheinen unter dem Abziehbild matte Ränder. An Blechstößen und Flügelstreifen hilft ein Weichmacher. Das Modell des Flugzeugs und die Farben gehören nicht zur Packung.