1:48 Spitfire MkIX

Die Antwort auf die Focke-Wulf

Die Neun entstand in Eile als Reaktion auf die deutsche Neuheit, die über dem Kanal die bis dahin ausgeglichenen Kräfte mit einem Schlag übertraf. In die Zelle der bewährten Fünf wurde ein Merlin mit zweistufigem Lader eingebaut und die Maschine gewann damit ihre Leistung in großen Höhen zurück. Die ursprüngliche Notlösung erwies sich als so gut, dass sie zu Tausenden gebaut wurde und zur gängigsten Gestalt der Spitfire der zweiten Kriegshälfte wurde.

Ein Vorbild, an dem Metall am meisten zu sehen ist

Nicht bei jedem Flugzeug hat der Tausch des Laufs dieselbe Wirkung. Es gibt Maschinen, bei denen die Waffe versenkt in der Nasenkante endet und nach dem Spritzen kaum zu erkennen ist. Der britische Jäger ist der umgekehrte Fall. Die Kanonen ragen weit nach vorn aus dem Flügel, sie liegen auf Augenhöhe des Betrachters, der das Modell von der Seite ansieht, und rundherum sitzt auf dem Flügel eine gewölbte Abdeckung des Verschlusses, die selbst auf sie zeigt. Gerade deshalb lohnt sich bei diesem Vorbild ein Metallröhrchen mit Bohrung mehr als bei manch anderem Typ.

Packungsinhalt

• Kanzelrahmen von beiden Seiten abgedeckt
• Zeichenmasken, zwei vollständige Bogen
• zwei Zwanzig-Millimeter-Kanonen aus Metall
• gewölbte Abdeckungen der Verschlüsse über dem Flügel

Das Set wird gesondert als Zubehör verkauft, Kunststoffteile des Flugzeugs sind nicht darin. Wer einen britischen Jäger zum ersten Mal baut, schätzt es, dass die Maske auch die innere Rahmung löst. Die Kanzel öffnet sich bei diesem Typ zur Seite und bei einer Darstellung in offener Stellung ist das Innere des Rahmens deutlich zu sehen.