1:48 P-51A Mustang

Die Mustang, die tief flog

Die P-51A hatte noch keinen britischen Merlin, unter der Haube arbeitete ein amerikanischer Allison. In großen Höhen ging ihr deshalb die Luft aus, dafür gehörte sie in Bodennähe zu den schnellsten Maschinen ihrer Zeit und hatte eine enorme Reichweite, die sie weit hinter die Front trug. Der Einsatz entsprach dem: Tiefangriffe, Aufklärung und die bekannten Unternehmen über Birma, wo die Maschinen von behelfsmäßigen Plätzen im Dschungel aus arbeiteten. Die Tragfläche trug vier großkalibrige Maschinengewehre, die Kanzel hatte noch einen niedrigen Rücken und eine seitlich abklappbare Tür.

Die Innenmasken gehören an den Anfang

Die Innenseite der Verglasung wird maskiert, bevor die Kanzel in den Rumpf geklebt wird. Die Rahmen werden von innen mit der Innenraumfarbe gespritzt, und sobald sie fertig sind, kommt außen der Grundton der Zelle. Die Reihenfolge lässt sich nicht umkehren: An die Innenseite der Haube kommen Sie nach dem Einkleben der Kanzel nicht mehr heran, und die Rähmchen blieben von innen durchsichtig, was am fertigen Modell auf den ersten Blick auffällt.

Lieferumfang

Der Satz deckt die Verglasung von außen und von innen ab und fügt einen einzigen Satz Masken für die Hoheitskennzeichnung hinzu. Die geschnittenen selbstklebenden Teile dienen dem Lackieren, Bausatz und Lacke enthalten sie nicht.

Bevor Sie zur Airbrush greifen

Die Kante der Folie mit dem Polierstab oder einem Zahnstocher anzudrücken kostet ein paar Sekunden und erspart spätere Korrekturen. Gespritzt wird in zwei Schritten, zuerst ein dünner Deckungsnebel über die Kante, dann die volle Schicht. Der dünne Nebel kriecht in eine mögliche Lücke und verschließt sie, der Hauptauftrag kann dann nicht mehr unterlaufen.