1:48 Kawasaki Ki-61 Hien

Kanonen im Flügel, Nummern in Rot

Die Unterversion des japanischen Kawasaki-Jägers, der dieser Bogen gilt, unterscheidet sich von den späteren Maschinen darin, wo sie die schwere Bewaffnung trug. Die Zwanzig-Millimeter-Waffen saßen bei ihr im Flügel und stammten aus deutschen Lieferungen, denn eine heimische Waffe entsprechender Größe stand noch nicht in ausreichender Zahl zur Verfügung. Der Rumpf blieb daher kürzer als bei der Nachfolgevariante, und der Unterschied ist am Modell gut zu sehen.

Kennzeichnung dreier Flugzeuge des 244. Fliegerregiments:

• eine Maschine mit der roten Nummer 295, Japan, Jahr 1944
• dasselbe Flugzeug in der Gestalt vom Januar 1945, damals dem Regimentsführer Kobayashi zugeteilt
• ein Flugzeug mit der roten Nummer 43 aus dem Jahr 1945

Rote Nummern waren kein Zufall. Bei diesem Regiment bezeichnete die Farbe die Zugehörigkeit zu einer bestimmten Staffel und bildete zusammen mit den Streifen am Rumpf ein übersichtliches System, das den Besatzungen das Sammeln in der Luft erleichterte. Wer zwei Maschinen aus einem Bogen und aus einem Schwesterbogen baut, erhält eine anschauliche Vorführung, wie eine solche Unterscheidung funktionierte.

Sammlerisch reizvoll ist, dass zwei der drei Vorbilder dieselbe Nummer tragen und sich nur durch die Zeit ihrer Entstehung unterscheiden. Wer eine Flugplatzszene baut, kann das Paar nutzen, um ein Flugzeug in zwei Zeiten festzuhalten, und es um Bodentechnik ergänzen, die dem Winter der Jahre 1944 und 1945 entspricht.

Verarbeitung: Die großen Ziffern am Rumpf liegen über Panellinien. Damit die Haut in sie einsinkt, geht man nach dem Trocknen mit weichem Pinsel und Weichmacher über die Stelle und lässt das Abziehbild ohne weitere Berührung setzen.