1:48 Japanese Hinomarus

Die rote Scheibe in sechzehn Größen

Das japanische Hoheitszeichen wirkt auf den ersten Blick einfach, doch gerade seine Einfachheit macht beim Bau Schwierigkeiten. Der Kreis hat kein Muster, das eine Ungenauigkeit schlucken würde, deshalb ist jede Abweichung von der Kreisform oder vom richtigen Durchmesser sofort zu sehen. Zudem wurden im Krieg zwei unterschiedliche Formen verwendet, die schlichte Scheibe und die mit weißem Rand umzogene Scheibe, die vor allem auf dunkelgrün lackierten Maschinen auftrat.

Umfang der angebotenen Durchmesser

Die Herstellerunterlage führt beide Reihen getrennt auf. Die schlichte Form ist mit acht Durchmessern von fünfhundert bis dreizehnhundert Millimetern vertreten, die Variante mit weißem Rand ebenfalls mit acht Durchmessern, diesmal von sechshundertfünfzig bis dreizehnhundertfünfzig Millimetern. Die angegebenen Zahlen beziehen sich auf das reale Flugzeug, am Modell im Achtundvierzigstel ergeben sich also Scheiben von etwa zehn bis achtundzwanzig Millimetern.

Wem der Bogen nützt

Der Satz zielt nicht auf einen einzigen Typ, sondern dient als Vorrat an Zeichen für das gesamte japanische Schaffen, vom Jäger bis zum zweimotorigen Bomber. Besonders nützlich ist er beim Bau älterer Bausätze, deren originale Zeichen einen ungenauen Durchmesser oder einen ins Rosa gehenden Rotton haben. Vor dem Aufbringen lohnt sich die Prüfung des Durchmessers anhand der Zeichnung, denn beim Kreis fällt der Unterschied einer Größe stärker auf als bei jeder anderen Form.

Enthalten sind nur die Hoheitszeichen. Typenbezeichnungen und Beschriftungen einzelner Maschinen bietet der Satz nicht.