1:48 HURRICANE Mk II c

Hurricane Mk IIc und seine vier Kanonen

Die Kanonenunterversion bekam vier Hispano im Kaliber 20 mm in den Flügel und mit ihnen Aufgaben, für die die Geschwindigkeit nicht mehr reichte: Nachtjagd, Angriffe auf Bodenziele und Kämpfe über der Wüste. Die Konstruktion mit stoffbespanntem Fachwerkrumpf erwies sich als außerordentlich widerstandsfähig und leicht zu reparieren, was den Hurricane zu einem Flugzeug machte, das auf allen Kriegsschauplätzen bis zum Kriegsende diente.

Verglasung, die oft vergessen wird

Die Kanzel hat außer der Frontscheibe und der nach hinten fahrenden Haube noch feste seitliche Tafeln hinter der Rückenlehne des Piloten, eingesetzt in die obere Rumpfkante. Sie sind meist kleiner, schlechter zugänglich und am fertigen Modell sieht man mehr von ihnen, als man erwarten würde. Das Set ist auf beide Seiten der Verglasung gerechnet, sodass diese hinteren Flächen die richtige Farbe auch von innen bekommen - und das fällt beim Hurricane auf, denn durch sie scheint der Innenraum.

Inhalt

• Masken für die Vorder- und die Rückseite aller verglasten Flächen
• Satz Schablonen für Kokarden und Rumpfkennung
• Nassschiebebilder zur Ergänzung der Schriftzüge
• Gestanzt nach den klaren Teilen von Hasegawa
• Maßstab 1:48

Bei einer Stoffbespannung lohnt es sich, die Farbe wirklich dünn aufzutragen, damit die Struktur der Rippen unter der Oberfläche sichtbar bleibt. Setzen Sie die Maske auf die Verglasung daher auf, bevor Sie das Tarnmuster aufbauen, und lassen Sie sie während des ganzen Lackierens einschließlich des abschließenden Mattlacks an Ort und Stelle. Wüstenschemata vertragen zudem ein späteres Betonen der Gravuren, das sich auf einer sauberen Glasfläche nur schwer korrigieren ließe.