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Maßstab
1:48 Hawker Hunter F.4/F.5 Landeklappen ist ein Ätzset von Eduard, das die Kunststoffklappen am Modell der Hunter im Maßstab 1:48 ersetzt — kein Bausatz, sondern Zubehör für Modellbauer.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Spezialisiertes Ätzset des tschechischen Eduard für die Landeklappen am Modell der Hawker Hunter in den Versionen F.4 und F.5 im Maßstab 1:48. Die Klappen sind genau jener Teil der Zelle, den gespritzter Kunststoff am schlechtesten schafft — im Maßstab fallen sie zu dick und ohne innere Struktur aus. Ätzteile erlauben eine realistische Stärke, und bei ausgefahrenen Klappen öffnet sich der Blick in ihren Raum. Es ist weder Modell noch Bausatz, sondern Zubehör zum Bau.
Die Hawker Hunter war ein britischer einsitziger Strahljäger mit Pfeilflügel, einer der erfolgreichsten westeuropäischen Jäger der 1950er Jahre. Die Version F.4 knüpfte an die erste Serienausführung an und brachte unter anderem einen größeren Treibstoffvorrat und die Möglichkeit, Lasten unter dem Flügel zu tragen. Die Version F.5 war ihr Gegenstück mit dem Triebwerk Armstrong Siddeley Sapphire anstelle des Rolls-Royce Avon. Beide Typen dienten bei den britischen Luftstreitkräften, und die Hunter gelangte in weiteren Versionen in die Bestände zahlreicher Länder.
Überlegen Sie zuerst, ob Sie die Klappen ausgefahren oder eingefahren bauen — das Set ergibt vor allem in der ersten Variante Sinn. Schneiden Sie die Kunststoffteile mit der Säge ab und ebnen Sie die Flächen auf einer Glasplatte mit Schleifpapier. Trennen Sie die Ätzteile mit scharfem Messer ab, die Biegungen führen Sie entlang der geätzten Rille in der Biege. Entfetten Sie das Metall und ziehen Sie es mit Primer an. Kleben Sie mit Sekundenkleber oder langsam abbindendem Epoxid in kleinsten Mengen, damit er nicht in die Rippung läuft. Probieren Sie das Teil vor dem endgültigen Kleben trocken aus, der Ausfahrwinkel beeinflusst das Gesamtbild.
Es ist ein Modellbauzubehör, kein Bausatz. Das Basismodell, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten.
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