1:48 H-75N Hawk

Kunststoffbausatz der Exportversion des amerikanischen Jagdflugzeugs Curtiss Hawk 75 mit starrem Fahrwerk im Maßstab 1:48 von Clear Prop Models.

Maßstab1:48
Hersteller Clear Prop Models
Produkt-EAN8591111000000

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Das Vorbild

Die Curtiss Hawk 75 war ein amerikanisches einsitziges Jagdflugzeug der zweiten Hälfte der dreißiger Jahre, ein Ganzmetall-Tiefdecker mit Sternmotor, der sich seinerzeit vor allem im Export durchsetzte. Die Version H-75N gehörte zu den Ausführungen mit starrem Fahrwerk in aerodynamischen Radverkleidungen und wurde an die thailändischen Luftstreitkräfte geliefert. Gerade das starre Fahrwerk gibt dieser Version eine Silhouette, die niemand mit den späteren Jägern mit Einziehfahrwerk verwechselt.

Was der Bausatz bietet

Es ist ein klassischer Spritzgussbausatz im Maßstab 1:48 zum Zusammenkleben und Lackieren. Die Teile sitzen an Gussästen und werden mit dem Seitenschneider abgetrennt, die Angussreste werden mit Feile oder Schleifpapier verputzt.

  • Maßstab 1:48, einmotoriges Jagdflugzeug
  • Exportversion mit starrem Fahrwerk
  • Kunststoffteile im Spritzguss an Gussästen
  • der Bausatz wird unmontiert und unlackiert geliefert

Tipps zu Bau und Bemalung

Es lohnt sich, mit Cockpit und Motor zu beginnen, denn beides lässt sich nach dem Schließen des Rumpfes kaum noch ergänzen. Beim Sternmotor hilft es, die Verkleidung trocken aufzusetzen und zu prüfen, wie tief die Zylinder sitzen. Die Radverkleidungen des starren Fahrwerks sind dankbar für Schattierungen, auf ihnen sammeln sich Staub vom Flugfeld und Spuren der Wartung. Vor dem Aufbringen der Decals sollte die Fläche glänzend überlackiert werden.

Für wen geeignet

Das Set richtet sich an Modellbauer, die schon einige Flugzeuge gebaut haben und einen weniger gewöhnlichen Typ suchen. Farben, Kleber und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Nein, es wird als Spritzgussbausatz zum Zusammenkleben und Lackieren geliefert.

Farben und Kleber sind nicht enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

Der Hauptunterschied ist das starre Fahrwerk mit Radverkleidungen anstelle des einziehbaren, was die gesamte Silhouette des Flugzeugs verändert.

Eher für Modellbauer mit einigen gebauten Flugzeugen. Kleinserienbausätze verlangen mehr Trockenanproben der Teile und Geduld beim Passen.

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