1:48 Fw 190A-8

Die zahlreichste Würger

Die Version A-8 wurde von der ganzen Familie der Focke-Wulf in den höchsten Stückzahlen gebaut. Der Sternmotor erhielt eine Anlage zur kurzzeitigen Leistungssteigerung, die Panzerung nahm zu, und in Unterflügelgondeln erschienen weitere Kanonen. So bewaffnete Maschinen wurden gegen Bomberverbände eingesetzt, wo sich die härtere Panzerung mehr auszahlte als Geschwindigkeit. Ein Modell dieser Version erkennt der Kenner an den Wölbungen auf der Waffenabdeckung und an der breiteren Silhouette unter der Tragfläche.

Was darin ist

Das Set trägt zwei Masken der Verglasung, eine für die äußere und eine für die innere Seite, und zwei Masken für Hoheitszeichen. Die Schiebekanzel der Focke-Wulf hat verhältnismäßig wenige Streben, dafür sind sie schmal und geknickt, sodass das Bandkleben von Hand an ihnen häufiger misslingt als auf großen Flächen.

Druck und Verdünnung, damit keine Farbe unter die Folie geht

Auch eine gut angedrückte Maske hilft nicht, wenn der Auftrag falsch eingestellt ist. Zu dünne Farbe verhält sich wie Wasser und steigt kapillar unter den Rand, zu hoher Druck treibt sie mit Gewalt dorthin. Bewährt hat sich eine dickere Mischung, also etwas weniger Verdünner als beim üblichen Spritzen von Flächen, und ein auf etwa zwei Drittel gesenkter Druck. Die Düse wird weiter von der Oberfläche gehalten, damit die Farbe unterwegs teilweise anzieht und schon halbtrocken auf die Kante trifft. Ein solcher Auftrag deckt langsamer, hält aber die Kante. Eine letzte Kleinigkeit, die vergessen wird: Eine kalte Werkstatt verlangsamt das Trocknen und erhöht damit das Risiko des Unterlaufens.