1:48 F-84G

Ein gerader Flügel in der Zeit der Pfeiljäger

Die Thunderjet von Republic blieb beim geraden Flügel, als die Gegner bereits auf Pfeilflächen übergingen, und zahlte dafür mit schwächerer Leistung im Luftkampf. Dafür konnte sie etwas anderes: Sie trug eine Last, die es an Wirkung mit schweren Maschinen des vorigen Krieges aufnahm. Der Buchstabe G brachte zwei wesentliche Neuerungen, nämlich einen genormten Anschluss für die Luftbetankung und die Fähigkeit, besondere Munition zu tragen. Gebaut wurden über dreitausend Stück, und in den fünfziger Jahren bildete sie das Rückgrat mehrerer europäischer Luftstreitkräfte.

Verglasung über einem spitzen Bug

Die Kabine liegt unmittelbar hinter dem runden Lufteinlauf, der Pilot sitzt also praktisch an der Rumpfspitze. Der Frontschild besteht aus mehreren flachen Scheiben mit massiven Rahmen, das Schiebeteil ist dagegen glatt. Die Verbindung von beidem macht aus dem Maskieren von Hand eine unangenehme Arbeit, denn der Übergang zwischen dem gerahmten und dem glatten Teil hat keine führende Kante.

Umfang der gelieferten Abdeckung

In der Packung sind Formen für die Außenseite und dazu entsprechende Stücke für die Innenflächen. Der Rahmen lässt sich deshalb färben, bevor das durchsichtige Teil an den Rumpf gelangt. Die Umrisse folgen einem bestimmten Abguss, es ist also überflüssig, etwas nachzuzeichnen oder mit der Schere anzupassen.

Wie die Folie abzunehmen ist

Heben Sie eine Ecke mit der Skalpellspitze an und ziehen Sie langsam schräg über die Fläche, nicht senkrecht nach oben. Ein senkrechter Zug nimmt auch den Lack an der Kante mit. Bei großen Stücken hilft es, den Zug in zwei Etappen zu teilen und das Material dazwischen näher am Glas neu zu fassen.