1:48 Avro Lancaster B.I

Eine Maschine mit einem Beinamen über das Jüngerwerden

Vorlage dieses Bogens ist die Lancaster B.I mit der Bezeichnung LM220 und dem Buchstaben Y, die 1944 bei der 9. Staffel der RAF vom Stützpunkt Bardney flog. Der am Bug gemalte Beiname spottete darüber, wie die Besatzungen schneller alterten als ihre Flugzeuge, und gehört zu dem raueren Humor, der sich im Bomber Command den ganzen Krieg hindurch hielt. Gerade diese Schicht persönlichen Schmucks macht aus dem Modell ein konkretes Flugzeug mit Namen und nicht nur ein Musterstück.

Die siebenköpfige Besatzung hatte an Bord einen Piloten, einen Navigator, einen Funker, einen Bombenschützen, einen Bordmechaniker und zwei Schützen. In den über neun Meter langen Bombenschacht passten Bündel von Brandbomben wie schwere Sprengladungen, und gerade der großzügige Bombenschacht machte aus der Lancaster den Träger, der als einziges britisches Muster auch die schwersten Bomben des Kriegsendes trug. Den Antrieb besorgten vier V12-Motoren Merlin.

Die B.I und die B.III mischten sich in einer Staffel, und die Techniker tauschten Bauteile zwischen ihnen, je nachdem was zur Hand war. Fotografien aus Bardney zeigen Maschinen mit gemischter Bewaffnung der Türme und verschieden ausgebesserten Panelen, der Erbauer hat also freie Hand, wie abgetragen er das Flugzeug aussehen lässt. Ein abgeschabter Anstrich um die Einstiegstür und Abgasspuren hinter den Motoren machen ein Modell glaubwürdiger als vollkommener Glanz.

Empfehlung für den Bau

Die Rumpfcodes sind bei diesem Muster groß, und ihre Ränder führen über mehrere Panele, setzen Sie sie also in Teilen und prüfen Sie laufend, ob die Buchstaben die Senkrechte halten. Das Wasser sollte lauwarm sein, nicht heiß. Nach dem Übertragen lassen Sie das Modell mindestens eine Stunde ruhig liegen, bis der Kleber unter dem Film trocknet, und drehen Sie es erst dann. Der Satz enthält ausschließlich Decals, das Kunststoffmodell wird gesondert verkauft.