1:35 Protitankové bariéry - čeští ježci

Ein Hindernis, das nach seinem Ursprungsland benannt wurde

Die Konstruktion aus drei gekreuzten Stahlträgern entstand in den dreißiger Jahren in der Tschechoslowakei als Ergänzung der Grenzbefestigung. Das Prinzip war einfach und wirksam: ein Kettenfahrzeug, das darauf auffuhr, hob sich in die Luft, verlor den Griff und bot seinen ungeschützten Boden dar. Im Krieg verbreitete sich das Hindernis über ganz Europa, von den Stränden des Atlantikwalls über die Verteidigungsgürtel bei Moskau bis zu den Straßenbarrikaden der letzten Kampfwochen. Daher stammt auch die Bezeichnung, die sich bis heute hält.

Ausführung

Es handelt sich um eine geätzte Metallplatine. Geätztes Metall eignet sich für diese Form besser als ein Guss, denn die Träger sollen dünn und scharf bleiben; aus Kunststoff wären sie in derselben Stärke nachgiebig und im Fünfunddreißigstel nicht überzeugend. Die Teile werden aus der Platine getrennt, die Kanten gesäubert, gebogen wird in einer Biegebank oder zwischen zwei Klingen entlang der Ritzlinie.

Wie sie in die Szene gesetzt werden

Der häufigste Fehler ist, eine Reihe von Igeln zu regelmäßig aufzustellen. In Wirklichkeit waren sie verschoben, umgestürzt, im Schlamm versunken oder zur Seite gezogen, damit die eigene Kolonne durchfahren konnte. Rost ist angebracht, aber nicht flächig: die Korrosion beginnt an den Kanten und an den Schweißstellen, während die Trägerfläche meist abgerieben ist.

Einordnung und Packungsumfang

Zubehör für Dioramen und Vitrinen mit Landtechnik. Unterlage und Fahrzeug sind nicht enthalten. Die fertigen Stücke lassen sich auch außerhalb des klassischen Dioramas nutzen, etwa als Begleitung eines Modells auf einer einfachen Platte, wo sie das ganze Gelände ersetzen: zwei Hindernisse und ein Stück zerbrochenes Pflaster genügen, damit das Fahrzeug nicht mehr im luftleeren Raum steht.