1:32 SPITFIRE Mk IX

Schließen oder zurückschieben

Noch bevor Sie zum ersten Teil greifen, fällt eine Entscheidung, die über die Nutzung der halben Packung bestimmt: Wird die Kanzel geschlossen oder nach hinten geschoben? Bei geschlossener Kanzel kommen nur die äußeren Teile ans Modell, und die inneren bleiben auf dem Bogen liegen. Bei zurückgeschobener Kanzel blickt der Rahmen nach innen wie nach außen, und beides kommt zum Zug.

Warum sich hier das Öffnen lohnt

Im großen Maßstab ist durch die Klarteile das ganze Innere gut ablesbar: das Rohrgerüst, der Griff, der Hebel für den Notabwurf und die Panzerplatte hinter dem Kopf des Piloten. Ein Modell mit geschlossener Kanzel wirkt leer, und der Betrachter bemerkt das früher als eine vollkommene Tarnung. Ein Set mit Abdeckung beider Seiten ist gerade deshalb auf die offene Variante gebaut.

Eine bewährte Reihenfolge

Zuerst die inneren Teile, dann der Spritzauftrag im Farbton des Innenraums, danach das Einkleben der Klarteile in den Rumpf und erst zum Schluss die äußeren Teile und die äußere Tarnung. Wer die Reihenfolge umdreht, tupft die Rahmen mit dem Pinsel über fertigem Lack nach, und das Ergebnis erkennt jeder auf den ersten Blick.

Kokarden und Kennzeichnung

Zwei Schablonen erlauben es, die runden Zeichen zu spritzen. Auf der britischen graugrünen Tarnung vom Kriegsende ist das zu merken: Ein geklebtes Zeichen behält auch nach mattem Überlack einen dünnen glänzenden Rand, ein gespritztes verschmilzt völlig mit der Oberfläche. Die ergänzenden Nassschiebebilder tragen Serienbuchstaben und kleine Schriftzüge. Polieren Sie die Stelle darunter mit glänzendem Lack, damit sich unter der Folie keine silbrigen Flecken absetzen, und vereinheitlichen Sie die fertige Kennzeichnung zum Schluss mit mattem Überlack. Den Kreis probieren Sie vorher auf einem Stück Plastik aus, um zu wissen, wie lange die Farbe trocknet.