Geätzter Satz North American F-100F Super Sabre undercarriage im Maßstab 1:32 des tschechischen Herstellers Eduard verfeinert Fahrwerk und Fahrwerksschächte des Modells des zweisitzigen Super Sabre.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Satz fotogeätzter Metallteile zur Detaillierung des Fahrwerksbereichs des Modells der F-100F im Maßstab 1:32. Hergestellt wird er vom tschechischen Eduard, der sich seit langem auf Ätzteile spezialisiert. Fahrwerksbeine, Schächte und deren Umgebung gehören zu den Stellen, an denen sich in großen Maßstäben der Unterschied zwischen grobem Kunststoffabguss und dünnem Metall am deutlichsten zeigt.
Die F-100F ist die zweisitzige Variante der North American F-100 Super Sabre, des ersten amerikanischen Serienjagdflugzeugs, das Überschall ohne Sturzflug erreichte. Das Flugzeug stand auf einem Bugradfahrwerk mit recht kräftigen Beinen, denn es trug einen beträchtlichen Kraftstoffvorrat. Die Fahrwerksschächte und ihre Innenwände sind bei großen Modellen gut sichtbar, was der Hauptgrund dafür ist, dass sich Ätzsätze gerade hierauf richten.
Die meisten Teile in Fahrwerkssätzen verlangen genaue rechtwinklige Biegungen. Der sicherste Weg ist die Abkantbank: Das Teil wird genau an der Biegelinie zwischen den Backen eingespannt und in einer Bewegung gebogen. Biegen Sie das Metall nie hin und her, an der Biegestelle reißt es. Haben Sie keine Abkantbank, genügen zwei Rasierklingen oder ein Stahllineal und eine flache Pinzette. Ätzteile sind ab Werk oft härter, als für das Biegen ideal wäre; manchen Modellbauern hilft es, das Teil kurz über einer Flamme zu erwärmen und abkühlen zu lassen, wodurch das Metall weicher wird. Probieren Sie das Vorgehen immer an einem Abfallstück des Rahmens aus.
Der Satz ist Zubehör zum Bausatz, kein Modell für sich. Bausatz, Kleber und Farben müssen Sie getrennt beschaffen, sofern nicht anders angegeben.
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