1:32 BF 109F-2

Vom kantigen Emil zum sauberen Friedrich

Die Bf 109F-2 war die erste in Serie gefertigte Maschine der Reihe Friedrich und brachte wohl die auffälligste Änderung des Aussehens in der ganzen Geschichte des Typs. Die Streben am Leitwerk verschwanden, die Flügelenden bekamen einen gerundeten Umriss, die Motorhaube wurde feiner und in der Propellernabe erschien eine Kanone im Kaliber fünfzehn Millimeter. In der Bewaffnung tauchte sie im Frühjahr 1941 auf.

Weniger Streben, dafür längere

Die Änderung betraf auch die Verglasung. Die ältere Ausführung hatte viele kurze Rahmen, die die Haube in kleine Felder teilten. Die neue Form ist dagegen einfacher: es gibt weniger Streben, jede ist aber länger und trägt eine größere Glasfläche. Für das Maskieren ist das nicht nur eine Erleichterung. Ein kurzer Rahmen ist zwar Mühe, ein langer verzeiht aber nicht die geringste Abweichung, denn das Auge erkennt eine Abweichung von der Geraden gerade an einer langen Linie sofort. Eine ausgeschnittene Maske gewährleistet diese Geradheit über die ganze Länge.

Zeichen, Schiebebilder und ihre Aufteilung

Die Packung ist reicher als bei den meisten ähnlichen Sätzen. Drei Masken der Hoheitszeichen decken die Kreuze ab, die in großen Flächen gemalt wurden, und die beiliegenden Schiebebilder ergänzen das, was sich mit einer Schablone nicht machen lässt, also kleine Kennzeichnungen und Verbandszeichen. Diese Zweigleisigkeit ergibt Sinn: große Formen entstehen in der Farbe und verschmelzen mit der Oberfläche, kleine Motive kommen vom Bogen, wo die Zeichnung feiner ist, als sich spritzen ließe.

Ein kleiner Rat zu den Schiebebildern

Der Bogen kommt erst auf einem glänzenden Zwischenlack zur Geltung. Auf matter Oberfläche hält sich unter der Folie Luft und der Rand tritt danach als silbriger Umriss hervor.