1:32 ALBATROS D Va

Satz von drei Schablonen für das Spritzen der Zeichen an der Albatros D.Va im Maßstab 1:32. Der Schnitt der Folie geht von den Teilen des Bausatzes von Wingnut Wings aus.

Maßstab1:32
Hersteller Montex
Produkt-EAN8591111162241

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Die Verhältnisse der Arme waren keine Geschmacksfrage

Das Maß des Zeichens leitete sich von der bemalten Fläche ab, und die Vorschrift bestimmte das Verhältnis von Länge und Breite eines Arms ebenso wie den Abstand vom Flügelende. Darin unterscheiden sich zeitgenössische Maschinen von nach Augenmaß gebauten Modellen: Das Zeichen oben war auffällig größer als das am Rumpf, und seine Mitte lag nicht in der Mitte der Spannweite, sondern dort, wo es aus der Höhe am besten zu sehen war. Eine Verkleinerung ohne dieses Verhältnis wirkt unpassend, auch wenn sie sonst sauber ist.

Eine verstärkte Version unter gleichem Namen

Die Bezeichnung D.Va entstand, nachdem der dünne untere Flügel der vorherigen Version heftigen Manövern nicht standhielt. Es kam eine verstärkte Konstruktion hinzu, die Querruderseile liefen wieder in der oberen Fläche und das Gewicht stieg etwas. Die Unterschiede sind von außen unauffällig, helfen Sammlern zeitgenössischer Fotografien aber, beide Versionen zu unterscheiden.

Empfohlenes Vorgehen

Vor dem Aufkleben lohnt es sich, die Fläche mit Spiritus abzuwischen und abtrocknen zu lassen. Tragen Sie die Farbe senkrecht von oben auf, sonst unterbläst der Luftstrom den Rand des Ausschnitts. Darin finden Sie drei Schablonen und kein Zubehör, es wird also mit eigenem Bausatz und eigenen Farben gerechnet.

Bemerkenswert ist, dass dieser Artikel zu den Sets gehört, die nur die Kennzeichnung lösen, nicht die Verglasung. Maschinen aus dem Ersten Weltkrieg haben ein offenes Cockpit, eine Maske für die Haube verliert deshalb ihren Sinn.

Wer mehrere Maschinen dieser Familie baut, wird schätzen, dass die Schablonen das Maß über die ganze Serie halten. Eine Zeichnung von Hand verrutscht beim zweiten und dritten Modell immer etwas, und in der Vitrine sticht das mehr ins Auge als jedes andere Detail.

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Häufig gestellte Fragen

Das Flugzeug hat ein offenes Cockpit ohne Haube, es gibt also nichts zu maskieren. Das Set konzentriert sich ausschließlich auf die Kennzeichnung.

Anhaltspunkt sind zeitgenössische Fotografien und die Anleitung des Bausatzes. Die Lage leitet sich vom Flügelende ab, nicht von seiner Mitte.

Kratzen Sie die übergelaufene Kante vorsichtig mit einem entlang des Umrisses geführten Skalpell ab. Ein Abschleifen der ganzen Fläche bleibt die letzte Möglichkeit.

Drei Schablonen. Das Set enthält weder Nassschiebebilder noch Masken für die Räder.

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