1:24 Bf 109G-6

Ein Jäger vieler Fahnen

Keine andere Version der Hundertneun diente so vielen Luftstreitkräften wie die G-6. Neben der Luftwaffe flogen sie 1944 Ungarn, Rumänen, Finnen, Slowaken, Bulgaren und die republikanische italienische Luftwaffe, und jeder Staat trug an Rumpf und Flügeln eigene Zeichen. Für den Modellbauer bedeutet das, dass allein die Wahl des Schemas über die Hälfte der Lackierarbeit entscheidet, denn Kreuz, Krone, das blaue finnische Hoheitszeichen oder eine dreifarbige Kokarde unterscheiden sich in Form und Maß.

Drei Garnituren zum Spritzen der Zeichen

In der Packung liegen drei Garnituren Masken für die Staatskennzeichen. Die aufgetragene Farbe bleibt Teil des Anstrichs und nicht eine Folie darüber, man kann also ohne Sorge mit Pigment, Öl und einem dünnflüssigen Wash darüber arbeiten. Gerade diese Beständigkeit beim abschließenden Verschmutzen des Modells ist der Grund, warum Modellbauer großer Maßstäbe zu Masken zurückkehren. Eine scharfe Kante ist am großen Modell mit bloßem Auge zu erkennen, denn das Kreuz am Rumpf eines Vierundzwanzigstels misst mehrere Zentimeter.

Wo anfangen

Die bewährte Reihenfolge ist einfach. Zuerst kommt das Innere der Kanzel und die innere Lage der Masken an die Reihe, nach dem Verkleben der Haube werden die äußeren Rahmen ergänzt und erst dann geht das Modell in die Tarnung. Die umgekehrte Reihenfolge endet meist damit, dass sich die Maske nicht in die Ecke des Rahmens drücken lässt, weil eine getrocknete Lackschicht auf der Nachbarfläche im Weg ist. Es lohnt sich auch, das Klarteil vor dem Aufkleben der Maske gut ausreifen zu lassen, sonst prägt sich der Kleber der Maske in die weiche Oberfläche ein. Der Satz enthält nur Masken, die Kunststoffteile der Hundertneun und Farben gehören nicht dazu.