1:24 Bf-109G-10

Die Erla-Haube auf dem letzten Gustav

Die Version G-10 entstand ab Herbst 1944 und verband die ältere Zelle mit dem leistungsstärkeren Motor DB 605D. Die wichtigste äußere Änderung gegenüber der Sechs sind die glatteren Umrisse der oberen Haube, denn die Verschlüsse der Maschinengewehre passten ohne auffällige Beulen darunter, sowie das höhere hölzerne Seitenleitwerk. Unter der Nase kam ein größerer Ölkühler hinzu, und die Maschine bekam auch ein vergrößertes Spornrad.

Die Verglasung bekam die Form, die Erla-Haube genannt wird. Der aufklappbare Teil ist als ein einziges Gussstück mit großen Seitenflächen und nur wenigen tragenden Streifen ausgeführt, denn die hintere Panzerplatte ersetzte eine starke Tafel aus durchsichtigem Glas. Die Sicht nach hinten verbesserte sich damit deutlich, und zugleich änderte sich die ganze Aufteilung der Rahmen, sodass Formen, die auf die frühere unterteilte Kanzel geschnitten sind, hier nicht einmal annähernd passen.

Inhalt des Bogens

Der Satz enthält zwei Sätze Formen. Die äußeren decken die Klarflächen beim Auftragen der oberen Tarnung ab, die inneren kopieren dieselbe Aufteilung von der Gegenseite und dienen zum Bemalen der Rahmen von innen. Bei den großen Seitentafeln der Erla ist die Innenseite ungewöhnlich gut zu sehen, dieser Schritt lohnt sich also mehr als bei älteren Versionen. Die vier Masken der Hoheitszeichen ersetzen dann Schiebebilder an den Stellen, an denen die Trägerfolie zu erkennen wäre.

Es ist gut, damit zu rechnen, dass der aufklappbare Teil bei großen Modellen meist als eigenes Spritzteil geliefert wird und sich also getrennt vom Rumpf bemalen lässt. Das Bemalen geht dann schneller und es droht nicht, dass Sie beim Hantieren den frischen Lack auf dem Rücken zerkratzen. Der Satz wird zum Bausatz gesondert dazugekauft, Kunststoff- und Resinteile enthält er nicht.