Satz Schablonen 1:48 für das Spritzen der Tarnung der israelischen F-16C, die unter dem Namen Barak dient. Er deckt große zusammenhängende Flächen der Zelle ab und hält zwischen ihnen eine saubere Trennlinie.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Den Namen Barak, also Blitz, trägt bei den israelischen Luftstreitkräften die einsitzige Version der F-16C. Gegenüber älteren Stücken bekam sie ein leistungsfähigeres Triebwerk, ein Radar, das mehrere Ziele zugleich verfolgen kann, und ein erweitertes Angebot an Außenlastbewaffnung. Israel nutzte den Typ nicht als reinen Abfangjäger: Die Kampferfahrungen führten dazu, dass dasselbe Flugzeug Aufgaben gegen Bodenziele ebenso erfüllte wie Luftpatrouillen, und Anpassungen an den Maschinen rissen deshalb praktisch nie ab. Die Silhouette mit schlankem Rumpf und großer rahmenloser Haube gehört zu den am leichtesten erkennbaren überhaupt.
Die Packung enthält ausgeschnittene Schablonen, die den Formen der Tarnfelder entsprechen. Der Auftrag erfolgt in Schichten, wobei die fertigen Flächen vor dem nächsten Farbton abgedeckt werden. Das gespritzte Ergebnis hat auf der ganzen Fläche eine einheitliche Struktur, was bei den großen glatten Partien der F-16 wesentlich ist, denn jede Unebenheit fällt dort stärker auf als auf der gegliederten Oberfläche eines Propellerflugzeugs.
Es geht weniger um Feinmotorik als um Überlegung. Der Erbauer muss sich vorab überlegen, in welcher Folge die Farbtöne kommen, wo die Nähte zwischen den Schablonen liegen und wann er den Lack aushärten lässt. Ein Fehler in der Reihenfolge wird nämlich durch Überspritzen der ganzen Partie behoben. Wer einen solchen Plan nicht ausarbeiten will und sich mit einer einfacheren Aufgabe begnügt, greift zu einem Modell im einfarbigen Anstrich mit Markierungen aus Nassschiebebildern. Ein Tarnschema bietet diese Abkürzung nicht.
Die Schablonen werden auf ausgehärteten Lack gelegt. Der Bausatz und Farben liegen nicht bei.
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