1:72 Supermarine Spitfire Aces, Pt.3

Asse vom Ärmelkanal bis zum italienischen Himmel

Die angebotenen zehn Maschinen führen den Erbauer quer durch den ganzen Krieg. Eröffnet wird mit einer Mk.I aus dem Jahr 1941, es folgen Mk.VA und Mk.VB aus den Offensivjahren über dem besetzten Frankreich, und den Abschluss bilden Mk.VIII und Mk.IXC aus den Kämpfen im Mittelmeerraum. Vertreten sind britische Staffeln sowie eine neuseeländische, australische, norwegische und kanadische, womit auch die Vielfalt der Codebuchstaben und persönlichen Abzeichen zusammenhängt.

Wer am Steuer saß

Sie finden hier das Flugzeug, mit dem Neville Duke 1944 in Italien flog, ebenso wie die spätere Mk.IXC eines kanadischen Jagdfliegers, dessen Name mit der Verteidigung Maltas verbunden ist. Die Insel taucht in der Auswahl wiederholt auf, denn die dortigen Kämpfe des Jahres 1942 gehörten zu den härtesten Kapiteln im Einsatz des ganzen Typs.

Druck und Handhabung

Das Farbregister ist genau, die Ränder scharf, und das Weiß deckt auch auf dunklem Untergrund, was man bei den Hoheitszeichen sofort erkennt. Schneiden Sie die Motive knapp an der Zeichnung aus, damit auf der Oberfläche keine unnötige Fläche des Trägerfilms bleibt, und übertragen Sie sie erst auf einen geglätteten und glänzenden Untergrund.

Bevor Sie zur Schere greifen

Prüfen Sie, ob Ihr Bausatz zur gewählten Version passt. Der Unterschied zwischen dem Flügel mit Maschinengewehrbewaffnung und der Variante mit Kanonen ist an der Oberfläche deutlich und lässt sich im kleinen Maßstab nicht überspielen. Ebenso unterscheidet sich die Verkleidung der Mk.V von der Mk.IX.

Abschluss der Arbeit

Nach dem Trocknen fügen Sie eine Schutzschicht und eine feine Verwitterung mit Pigment hinzu, damit die Markierung nicht wie frisch gedruckt wirkt. Das Modell wählen Sie nach der gewählten Variante, der Bogen enthält die Markierungen allein.