Motorradmodelle haben in der Vitrine einen Vorteil, den Automodelle nicht haben: Eine Maschine ist von allen Seiten offen, Rahmen, Motor und Speichenräder liegen also frei. Das Fertigmodell kommt montiert und lackiert, geklebt wird nichts. Das Angebot umfasst historische Maschinen tschechoslowakischer Produktion aus den fünfziger und sechziger Jahren, Straßen- und Sportmaschinen sowie Rennausführungen – in Maßstäben von 1:43 über 1:18 bis zum detaillierten 1:12.
Worauf Sie bei einem fertigen Motorrad schauen sollten und wie Sie zwischen den Maßstäben wählen, steht unten.
1:18 Jawa 250R 2xOHC (1961) - Velká Cena Československa Brno 1961 #4 Havel
19.80 €
1:18 Jawa 350 2xOHC (1961)
19.80 €
1:43 Abrex Cararama - BMW-R75 Motorbike - Sandy Yellow
12.80 €
1:43 Abrex Cararama - BMW-25/3 Motorbike - Black
12.80 €
1:18 Jawa 50 Pionýr Pařez (1955) - Slonová Kost
19.80 €
Weil an einer Maschine nichts zu verbergen ist, zeigt sich die Qualität des Modells schnell. Sehen Sie sich die Räder an – echte Drahtspeichen machen einen großen Unterschied gegenüber einer geschlossenen, mitgespritzten Fläche. Prüfen Sie dann die Führung der Züge zum Lenker, die Zeichnung des Reifens und die Treffsicherheit des Tankfarbtons. Historische Maschinen haben typischerweise einfache Linien und eine ruhige Lackierung, Rennausführungen tragen Startnummern und Beschriftungen – und genau daran erkennt man die Druckqualität.
1:12 ist für ein Motorrad der dankbarste Maßstab: Das Modell kommt auf etwa 18 cm, die Speichen sind echte Drähte, und die Rippen des Motors sind zu erkennen. 1:18 ist der Kompromiss, bei dem in dieselbe Vitrine ein Mehrfaches an Maschinen passt – eine Maschine wird dort rund 12 cm lang. 1:43 mit knapp 5 cm hat Sinn, wenn Sie Motorräder als Ergänzung zu Automodellen im gleichen Maßstab sammeln oder eine militärische Szene aufbauen; in diesem Maßstab finden sich auch Beiwagen- und Militärmaschinen.
Eine Sammlung historischer tschechoslowakischer Maschinen erzählt die Geschichte einer heimischen Produktion und ist in der Vitrine verständlicher als eine zufällige Mischung. Rennmaschinen ergeben nach Saisons oder Klassen geordnet Sinn – einzelne Modelle tragen Startnummer und Fahrerzuordnung eines bestimmten Rennens. Moderne Straßenmaschinen wählen Sie, wenn Sie einen Bezug zu einem konkreten Typ haben.
Ein Motorrad steht auf zwei Rädern und hält sich nicht selbst – es braucht einen Sockel oder eine Stütze. Ohne sie lehnt es auf dem mitgegossenen Seitenständer, der nach Jahren nachgibt.
Wenn Motorräder Sie auch als Bauprojekt interessieren, stehen die Motorrad-Modellbausätze bereit, unter den Maßstäben vor allem Motorräder 1:12, wo sich sogar die Zugführung nacharbeiten lässt. Ätzteile und weitere Verfeinerungen bietet das Zubehör für Motorradmodelle. In der Vitrine sind fertige Automodelle gute Nachbarn; das gesamte Angebot fertiger Stücke fassen die Sammlermodelle zusammen.