Der Ausstellungsstandard großer Kriegsschiffe: Schiffsmodelle im Maßstab 1:350 halten das beste Verhältnis zwischen Detail und Platzbedarf. Rechnen Sie dabei pro Schiff nach, statt eine Zahl für alle zu übernehmen: Ein Schlachtschiff von 235 m wird 67 cm lang, ein Schwerer Kreuzer von 182 m 52 cm, eine moderne Fregatte von 147 m 42 cm und ein Polarforschungsschiff von 83 m gerade 24 cm. Die Rubrik umfasst deutsche Schlachtschiffe, britische, italienische und japanische Kreuzer, amerikanische Geleitträger und Zerstörer, heutige chinesische Einheiten sowie historische ostasiatische Schiffe. Zu diesem Maßstab gibt es ein ebenso reiches Angebot maßgeschneiderter Zurüstteile wie zu 1:700 – wie Sie es nutzen, steht unten.
Ein Schlachtschiff erreicht hier 65 bis 75 cm: genug für plastische Aufbauten, einzelne Flakrohre und das Relief der Decksplanken, und gleichzeitig ein Format, das sich noch vernünftig aufstellen lässt. Deshalb erscheinen in 1:350 sehr viele Bausätze großer Überwassereinheiten und, ebenso reich wie zu 1:700, Zurüstteile, die auf einen bestimmten Bausatz zugeschnitten sind.
Den Zweiten Weltkrieg vertreten deutsche Schlachtschiffe, britische Schlachtkreuzer und Schlachtschiffe sowie japanische und italienische Kreuzer; die Gegenwart chinesische Fregatten und Zerstörer. Als Abwechslung stehen zivile Rümpfe und historische ostasiatische Kriegsschiffe daneben.
Dasselbe Schiff erscheint in mehreren Ausstattungsstufen: Die Grundversion enthält Kunststoff und Decals, reichere Ausgaben legen Ätz- oder Drehteile direkt bei. Vorlackierte Bausätze sparen Zeit bei mehrfarbigen Rümpfen. Lesen Sie daher immer die Beschreibung der konkreten Packung.
Viele Bausätze erlauben beides. Der Vollrumpf wirkt auf Ständern, die Wasserlinie im Seediorama. Entscheiden Sie sich aber vor dem Bau – ein verklebter Rumpf lässt sich nachträglich nur mit unsicherem Ergebnis auftrennen.
Denselben Maßstab halten die U-Boot-Modellbausätze 1:350; alle übrigen Größen stehen in der Übersicht Schiffsmodelle.